Севастопольский трамвай

Севастопольский трамвай
TramSevastopol.jpg
Описание
Страна  Российская империя
 СССР
Расположение Севастополь, Балаклава
Дата открытия 1898
Дата закрытия 1941
Маршрутная сеть
Число маршрутов 6
Длина маршрутов 26 км, 780 м
Технические данные
Ширина колеи 1000 мм
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Севастопольский трамвай — трамвайная система, действовавшая в городе Севастополе с 1898 по 1941 год. Трамвайный парк был полностью разрушен в годы Великой Отечественной войны и после войны не восстанавливался.

История

В 1896 году Севастопольской городской Управа был заключён договор о концессии на сооружении электрической железной дороги — трамвая с петербургским предпринимателем Р. К. фон Гартманом. Последний, однако, ещё до начала работ продал концессию «Компании тяги и электричества Бельгийского Анонимного общества» (Compagnie de Graction et d Electricite. Societe Anonyme), имевшей отделение в Петербурге.

Движение трамваев было открыто 12 сентября 1898 года, но строительные работы ещё продолжались. Регулярное движение началось 19 декабря 1899 года.

Работа трамваев продолжалась вплоть до Великой Отечественной войны, когда трамвайная инфраструктура была полностью разрушена. После войны для пуска трамваев потребовалось бы воссоздание системы с нуля. Вместо этого было принято решение работу трамваев не восстанавливать, а организовать в городе троллейбусное движение.

Маршруты

Маршруты
Линия Примечание
Вокзальная линия Открыта 12 сентября (ст. ст.) 1898 года. Протяженность (на 1917 год) — 1,68 километра.
Слободская (Артиллерийская) линия Открыта в ноябре 1898 года. Протяженность (на 1917 год) — 2,405 километра. Путь следования (на 1917 год): Екатерининская площадь (ныне площадь Нахимова) — Нахимовский проспект — Корниловская площадь (ныне площадь перед Дворцом детства и юности) — набережная Артиллерийской бухты — базар (ныне площадь 300-летия Российского Флота) — Артиллерийская слободка — Херсонесская улица (ныне улица Адмирала Октябрьского) — Большая Морская улица.
Круговая линия Открыта в ноябре 1898 года. Протяженность (на 1917 год) — 3,72 километра.
Лагерная линия Открыта в июне 1910 года. Протяженность (на 1917 год) — 1,25 километра.
Корабельная линия Открыта в сентябре 1912 года. Протяженность (на 1917 год) — 2,505 километра. Путь следования (на 1917 год): железнодорожный вокзал — Корабельный спуск — Малахов проспект (ныне улица Героев Севастополя) — Черниговская улица (ныне улица Розы Люксембург) — спуск к Аполлоновой балке.
Балаклавская линия Открыта в 1926 году. Протяженность (на 1926 год) — 15,22 километра. (Междугородняя линия)
1910 год

Стоимость проезда

В 1914 году стоимость проезда без пересадок по Артиллерийской линии составляла 4 копейки, на остальных линиях — 5 копеек. С 6 до 8 часов утра проезд для всех пассажиров по всем линиям без пересадки был 4 копейки. Нижние воинские чины и учащиеся всех учебных заведений платили за проезд по всем линиям 3 копейки.

Примечания

Ссылки


Материал из Википедии, свободной энциклопедии · Старая версия: оригинальная статья