круглосуточно
Главная -> Статьи -> Двигатели на миллиард долларов

Двигатели на миллиард долларов

Двигатели на миллиард долларов

Источник фото: ИТАР-ТАСС/ Марина Лысцева


Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Оборонпром») подписала соглашение с ОАК на поставку 156 двигателей ПС-90А-76. Стоимость контракта превышает 30 млрд рублей.

Двигатели предназначены для 39 машин Ил-76МД-90А (Ил-476), которые ОАК поставит министерству обороны в рамках прошлогодних договоренностей. Передача самолетов заказчику начнется в 2014 году, однако отгрузка первых двигателей ОАК запланирована на конец 2013 года.

Сертифицированный в 2003 году двигатель ПС-90А-76 значительно улучшает эксплуатационные характеристики самолетов Ил-76МД-90А. Двигатель соответствует не только действующим, но и перспективным нормам и требованиям ИКАО по шуму и эмиссии вредных веществ, что позволяет самолету работать в любой точке земного шара.

По сравнению с моделью Д-30КП-2 двигатель ПС-90А-76 позволяет снизить на 17-19% расход топлива и на 25% увеличить дальность полета. Ещё на 15% (до 60 тонн) увеличена коммерческая нагрузка самолета.

«Контракт, подписанный сегодня, позволит ОДК начать производство крупной серии двигателей для гражданской авиации - заявил на церемонии подписания генеральный директор ОДК Владислав Масалов. - Благодаря договоренностям с ОАК мы сможем в том числе эффективнее выстраивать долгосрочное сотрудничество с нашими поставщиками агрегатов, комплектующих, сырья».

Поставки первой партии силовых установок начнутся в этом году. Производит двигатели Пермский моторостроительный завод, который входит в ОДК.

«Контракт позволит ОДК начать производство крупной серии двигателей для гражданской авиации»

генеральный директор ОДК Владислав Масалов

Минобороны подписало контракт еще в октябре в присутствии президента России Владимира Путина. Сделка - часть формируемого сейчас консолидированного заказа от госструктур. Силовым и военным ведомствам необходимо 150 самолетов всей продуктовой линейки ОАК на 6,6 млрд долларов, предварительно оценивал президент ОАК Михаил Погосян. Путин в октябре заявил, что только заказ на Ил-76МД - крупнейший в российском авиапроме. «Это первый, практически новый самолет, который российский авиапром произвел за последние 21 год», - цитировал ИТАР-ТАСС слова главы государства.

Но, как и в случае с постройкой самих самолетов, строительство двигателей для них ОДК придется финансировать за свой счет - путем привлечения кредитов от госбанков, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источник в «Авиастаре».

По его оценкам, кредиты обойдутся корпорации в 6-8% годовых даже с учетом госгарантий. «Оборонпром» получит госгарантии на 3 млрд рублей на создание авиадвигателей под выпуск 10-летних облигаций на 2,927 млрд рублей. Это следует из постановления правительства, опубликованного вчера на его сайте.

«Мы расширяем сотрудничество с ОДК - одним из наших ключевых партнеров в работе по выполнению государственной программы вооружений, - сказал Президент ОАК Михаил Погосян. - Контракт, подписанный сегодня, позволит ОДК выйти на крупную серию и в производстве двигателей гражданской линейки».

Минобороны начнет авансирование не ранее 2016 года, подтверждает «Ведомостям» источник в Минобороны. Ранее он рассказывал, что такая схема финансирования госзаказа давно применяется: количество подобных кредитов уже превысило 0,5 трлн рублей.

Один из топ-менеджеров ОАК, комментируя это газете, отмечает, что выбора у авиа- и двигателестроителей нет: «Есть условия госконтракта, которые предусматривают такие-то объемы и время авансирования, мы под ними подписались. Конечно, лучше всего брать аванс 80% - тогда кредиты не нужны. Там, где министерство обороны может предоставлять такие условия, - там предоставляет. Когда ведомство не берет на себя таких обязательств, выбирается другой механизм. Просто в этой ситуации нужно пытаться сбалансировать размеры господдержки и размеры кредитной нагрузки».

К настоящему времени серийно изготовлено 74 двигателя ПС-90А-76, которые работают на крыле самолетов Ил-76ТД-90, Ил-76МФ, А-50 (самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76) в авиакомпаниях четырех стран мира (России, Азербайджана, Индии и Иордании).

За это время двигатель на практике подтвердил свои высокие эксплуатационные характеристики. Суммарная наработка парка ПС-90А-76 вплотную приблизилась к 190 тысячам часов. Лидерный двигатель по состоянию на 1 июля 2013 года наработал 10 646 часов (2889 полетных циклов) без ремонта.

Всего выпущено более 400 двигателей семейства ПС-90А. 345 моторов в данный момент находятся в эксплуатации. Суммарная наработка парка составила 3,2 млн часов.

«Управляющая компания «Объединенная двигателестроительная корпорация» - дочерняя компания «ОПК «ОБОРОНПРОМ». В структуру ОДК интегрированы более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбиной техники, а также ключевые предприятия - комплектаторы отрасли. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Источники: пресс-релиз, «Ведомости»