круглосуточно
Главная -> Статьи -> «Авиационное оборудование» разработает шасси для самолетов малой авиации

«Авиационное оборудование» разработает шасси для самолетов малой авиации

«Авиационное оборудование» разработает шасси для самолетов малой авиации


Холдинг «Авиационное оборудование» подписал контракт с ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» на разработку системы взлетно-посадочного устройства для самолетов малой авиации на 9 и 19 мест к 2016 году, стоимость контракта составляет 60 млн рублей.

По условиям государственного контракта новосибирский НИИ выполнит научно-исследовательские работы для воздушных судов малой авиации на 9 и 19 мест, а холдинг «Авиационное оборудование» станет разработчиком системы шасси. Изготовление и испытание экспериментальных образцов будет производиться на самарской площадке холдинга - предприятии «Авиаагрегат». Общая стоимость работ по контракту - 60 млн рублей.

«Участие холдинга в проекте отвечает стратегии развития компании как лидера инновационных инженерных решений и системного интегратора авиационных систем, - заявил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. - В 2015 году мы планируем завершить разработку концепции нового шасси для легких самолетов ЛМС 9/19 в самарском подразделении Центра проектирования. Изготавливать образцы также будем в Самаре в Центре технологических и производственных компетенций «Авиаагрегат».

В 2015 году мы планируем завершить разработку концепции нового шасси для легких самолетов ЛМС 9/19

Максим Кузюк, гендиректор холдинга «Авиационное оборудование»

«Авиаагрегат» имеет большой опыт участия в проектах малой авиации: производство ВПУ для DA-42, проектирование, производство и испытание шасси для самолета D-Jet австрийской компании Diamond, а также разработка и производство ВПУ для легкого многоцелевого двухмоторного самолета «Рысачок». Сейчас предприятие производит как отдельные агрегаты шасси, так и стойки шасси в сборе.

В рамках научно-исследовательской деятельности по проекту 9-19 проводится всесторонний анализ существующих и перспективных требований к системам шасси, в том числе с применением электроприводов, рассматриваются принципиально новые технические и технологические решения. Результатом совместных работ предприятий холдинга и ФГУП «СибНИА» будет разработанное техническое задание на выполнение ОКР на шасси, отвечающее самым перспективным требованиям.